Vedení stále se ale nevyjádřilo, zda pozve brazilského pilota k testování znovu.

Během testů v Barceloně některé týmy odhalily předběžnou podobu monopostů pro příští rok. Aerodynamické úpravy jsou patrné na první pohled.

Budoucnost formule 1 ve Francii, kde se jel vůbec první závod Grand Prix v historii, dostala po říjnovém rozhodnutí o vyškrtnutí francouzské velké ceny z kalendáře na rok 2009 další ránu.

Manažer francouzského pilota přiznal, že situace začíná být vážná.

20letý Švýcar věří, že by to mohl být právě on, kdo nahradí Sebastiana Vettela v kokpitu STR.

Šéf týmu McLaren Ron Dennis zpochyňuje tvrzení, podle něhož je Lewis Hamilton novým Ayrtonem Sennou. Podle jeho názoru není letošní mistr světa tak posedlý formulí 1 jako někdejší šampión.

Stáj Honda má podle účetních podkladů největší rozpočet ve svém odvětví.

Na pomyslných stupních vítězů by na závěr testů v Barceloně neznělo jiné jméno než Sebastian. Z trojice pilotů Red Bullu byl stejně jako včera nejrychlejší Sebastian Vettel před dvojicí pilotů na Toro Rosso Sébastienem Bourdaisem a Sébastienem Buemim.

Testovací pilot BMW si postěžoval na vizuální stránku svého monopostu.

Bývalý dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso jednoznačně odmítá, že by Timo Glock v posledním závodě sezóny záměrně pomohl Lewisi Hamiltonovi k zisku titulu mistra světa. Řekl to v rozhovoru pro španělský list Diario Sport.

Jak uvedl sám Japonec, na to, kdo bude sedět v závodním kokpitu v roce 2009, si budou muset všichni ještě chvíli počkat.

„Byl to člověk, který snad nemohl mít nepřátele. Věčně usměvavý, s rozevlátými vlasy, každého odzbrojil svým pohledem,“ tak charakterizoval rodáka z Helsingsborgu Mario Andretti, který s ním necelé dvě sezóny strávil ve stáji Lotus.

Podle brazilského pilota si ho spolu se Sennou Honda vybrala díky výsledkům z GP2.

Brazilec se při svém vstupu musí potýkat se stínem slavného Ayrtona.

Bývalý dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso by se měl stát brzy otcem. Tvrdí to alespoň některé španělské sdělovací prostředky

Britská pošta údajně hodlá vydat na počest letošního úspěchu Lewise Hamiltona ve formuli 1 sérii poštovních známek. Informaci zveřejnil list The Times.

Úterý se stalo svědkem druhého dne testů týmů F1 na okruhu u Barcelony, kterými byla oficiálně zahájena příprava na sezónu 2009.

„Sebastian byl schopen dojet závody bez chyby a neustále dostával ze svého vozu maximum. A to je potřeba, aby se stal šampionem.“

Není to tak dávno, co skončila sezóna 2008 a již začíná příprava na další rok. Devět týmů z deseti s výjimkou Toyoty se sjelo na barcelonský okruh, kde v pondělí zahájily testovací jízdy.

Testovací pilot McLarenu se objevil u týmu Vijaye Mallyi, mluvčí stáje z Wokingu ale jakékoli další souvislosti odmítl.

Formule 1 by mohla v příští sezóně projít ještě dalšími změnami. Promotér šampionátu Bernie Ecclestone prohlásil, že FIA zvažuje nahrazení bodového hodnocení jezdců medailemi za první tři místa v jednotlivých velkých cenách.

Francouz měl z dárku od Red Bullu radost, přesto se rád vrátí do WRC.

Brazilec je ze své první jízdy u Hondy hodně nadšen.

Finský pilot přiznal, že jeho nasazení se v průběhu sezóny výrazně měnilo.

BMW prý ví, jak se vypořádat s náhlým úspěchem a na Williams čeká rozhodující sezóna.

Nejhorší zážitek, který jej potkal, byla letecká nehoda. V rozhovoru pro list The Times to uvedl David Coulthard, který letos ukončil kariéru jezdce formule 1.

Nejhorší zážitek, který jej potkal, byla letecká nehoda. V rozhovoru pro list The Times to uvedl David Coulthard, který letos ukončil kariéru jezdce formule 1.

Na dnešní tiskové konferenci v Montrealu byl oznámen definitivní krach v jednání s promotérem F1 Bernie Ecclestonem.

Buemiho strýc je přesvědčen o tom, že se švýcarský mladík v příštím roce objeví v F1.

Bernie Ecclestone by chtěl udržet GP Číny v kalendáři F1 i po vypršení současného kontraktu.

Nico Rosberg dal svému zaměstnavateli týmu Williams jasné ultimátum. Chce konkurenceschopné auto nebo v roce 2010 odejde.

Sedminásobný šampion F1 by mohl být jednou z atrakcí seriálu MS superbiků, pokud by chtěl.

Osmasedmdesátiletý Brit drží své impérium formule 1 pevně v rukou. Odejít do důchodu ale nehodlá a chce vydržet až do konce svých dnů.

Pětinásobný mistr světa v rally si v tomto týdnu poprvé vyzkoušel monopost Red Bull. Se zkouškou v Silverstonu byl spokojen.

Těžší jezdci v F1 se obávají zavedení technologie KERS v příštím roce.

Šampion série World Series by Renault Giedo van der Garde si v továrně Renaultu v Enstonu odbyl proceduru tvarování sedačky. Příští týden bude pro tým dva dny testovat na okruhu v Barceloně.

Pětinásobný šampion v rally Seb Loeb se v tomto týdnu připravoval na testy monopostu Red Bull shakedownem na okruhu v Silverstonu.

Čínští představitelé si nejsou jisti tím, že chtějí po roce 2010 obnovit kontrakt na pořádání GP Číny na okruhu v Šanghaji.

Fernando Alonso se v kokpitu Renaultu pravděpodobně objeví až po novém roce.

Rubens Barrichello prohlásil, že odejde z motoristického sportu, pokud se mu pro příští sezónu nepodaří získat místo jezdce v F1.

23letý Japonec prý bude v nadcházející sezóně mnohem silnější, alespoň podle šéfinženýra Roda Nelsona

Během testů Brazilec udělá vše, aby se u vedení stáje dostatečně zapsal.

Rubens Barrichello připustil, že by jednou mohl napsat paměti o svém působení ve formuli 1.

„Kdyby to bylo nemožné, raději bych změnil práci.“

Smlouva McLarenu s týmem Force India může ohrozit jezdeckou dvojici Giancarlo Fisichella a Adrian Sutil navzdory tomu, že je majitel týmu Vijay Mallya již dříve potvrdil i pro rok 2009.

Jezdec BMW Robert Kubica má za sebou mimořádnou sezónu, v níž získal své první vítězství v F1. Pro Poláka to byla nejtěžší sezóna v kariéře.

Stáj Scuderia Toro Rosso nabídla závodníkovi Juanu Pablu Montoyovi, aby se vrátil za volantem jejich vozu do formule 1. Podle vyjádření šéfa týmu Franze Tosta to ale Kolumbijec odmítl.

Trojnásobný mistr světa formule 1 Jackie Stewart (1969, 1971 a 1973) odhalil v neděli 9. listopadu památník připomínající šedesát let dlouhou historii okruhu v Silverstone.

Příchod německé naděje prý tým z Milton-Keynes rozhýbá.

Prezident Ferrari Luca di Montezemolo se vyjádřil proti zavedení systém KERS v příští sezóně F1. Ital prohlásil, že systémy jsou příliš drahé a nemyslí si, že by byly užitečné pro zlepšení silničních vozů.